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新交付春秋航空的空客A320飞机,为进一步加强无人驾驶航空器管理

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中新网5月12日电
据民航局网站消息,12日,民航局召开无人驾驶航空器专项整治工作部署电视电话会,下发针对性的措施要求。各地区管理局、监管局、机场也在制定完善防止无人机干扰运行的程序,联系地方政府建立联防联控机制,各项工作正在积极推进,全面铺开。

中新社天津5月12日电
12日,空客A320天津总装线交付了第320架A320系列飞机,为天津港保税区建区26周年纪念日送上“生日大礼”。

新华社天津5月12日电12日,坐落于天津的空客A320总装线向春秋航空交付一架A320系列飞机,这是空客A320天津总装线交付的第320架津产空客A320系列飞机。

无人驾驶航空器是近年来快速发展的新兴产业,在技术和市场的共同推动下,无人机的数量和规模呈爆发式增长,在经济社会各领域的应用日趋广泛,但频频发生的无人机违规飞行不仅影响了民航正常运行,更威胁着国家安全和社会安全。

2006年5月,经中国政府批准,空客中国总装线落户天津港保税区。十余年来,天津港保税区推动天津航空产业从无到有,迅速形成产业集群,走出一条以国际合作带动产业发展之路。

空客A320天津总装线是空客公司在欧洲以外建立的第一条总装线,2006年5月落户天津港保税区,2008年投产。

近来,民航局机关各部门持续开展无人机管理工作,先后制定下发《民用无人机驾驶员管理规定》、《轻小无人机运行规定》、《民用无人驾驶航空器系统空中交通管理办法》等规定规范,同时开展无人机驾驶员培训机构和人员管理。民航局相关部门还下发了针对性的措施要求。各地区管理局、监管局、机场也在制定完善防止无人机干扰运行的程序,联系地方政府建立联防联控机制,各项工作正在积极推进,全面铺开。

目前,该区已引进50多个航空制造、维修项目、航空租赁、航空金融等航空产业项目,建立起航空制造和维修、部附件的生产和维修、航空服务、航空运营、航空金融等全产业链,初步形成航空产业的聚集效应。2016年,天津港保税区实现航空工业产值700多亿元,航空服务业产值近200亿元。

记者从交付仪式现场了解到,新交付春秋航空的空客A320飞机,客舱采用186座全经济舱布局,飞机尾部新增一排6个座椅,在提高运力的同时,进一步降低了单座运营成本。

为进一步加强无人驾驶航空器管理,维护民航飞行安全和秩序,王志清提出五点要求:一要充分认清无人机管理的复杂严峻形势。由于管理制度缺失、进入门槛低、运行管控难、查证处置难,当前无人机监管面临重大挑战,务必要对无人机管理保持清醒的认识。

1991年5月12日天津港保税区成立伊始,便探索自由贸易区的道路。2015年4月,天津自贸试验区正式挂牌,借势政策利好,天津港保税区吸引了天津自贸试验区内第一家汽车金融项目、第一家资产管理子公司、第一家外资小贷项目、第一个全民营金融租赁项目入驻,率先在中国自贸区设立省级汽车平行进口专门服务机构,实现进口车检测线同步审批,率先建成跨境电商信息服务平台,建设跨境电商产业园等,经济发展呈现新的生机和活力。

春秋航空公司董事长王煜表示:“随着中国经济的持续发展和大众可支配收入的提高,中国出境旅游市场异常火爆,市场对于快速、便捷而且具有成本优势的低成本航空的需求不断增长。最新客舱布局的空客A320飞机将对低成本运营做出重要贡献。”

二要立即启动做好专项整治工作。高度重视,坚决打赢,要站在整个民航发展的高度,站在确保航空运输绝对安全的高度,以对人民生命财产高度负责的精神,以高度的责任感和使命感,投入到专项工作治理当中去,要解决打赢专项整治这场硬仗,尽快遏制无人机干扰民航运行多发、频发的现状;主动谋划,密切配合,要深入开展民航牵头的工作,积极配合各部门、各单位间的合作;急用先行,迅速行动,要进一步创新管理方法,加强行业内外联动与宣传动员,形成无人机治理合力;立足长远,谋划发展,要加强对无人机飞行对民航运行的研究与评估,积极探索创新管理方式,及时总结专项管理工作经验,把好的管理机制、监管方法固化为规章制度,逐步建立无人机管控长效机制。

天津自贸试验区设立以来,天津港保税区新增自贸试验区市场主体11877户,注册资本达2997.26亿元。2016年其境外投资总额95亿美元,同比增幅200%。

空客中国总裁陈菊明表示,低成本航空模式越来越受到中国市场的认可,春秋航空“让普通大众都坐得起飞机”的理念顺应了这一潮流。

三要做好无人机干扰运行的防治和处置。各管理局、监管局、机场、空管单位要利用有效手段,做好无人机管控防治、处置工作。

伴随北京加快疏解非首都功能的铿锵步履,一批北京企业未雨绸缪,将企业搬迁至天津滨海新区,天津港保税区承接非首都核心功能收获了一个又一个高端项目,仅2016年就有300余个高含金量项目落户。如今,天津港保税区注册企业2.2万余家,世界500强企业投资项目160余个。

据介绍,截至2017年2月,中国航空公司共运营着1200多架A320系列飞机,其客户和用户涉及传统航空公司、低成本航空公司、包机公司、航空租赁公司、公务机客户等众多领域。

四要加快建立军地联合监管机制。重点要建立完善军地联管、空地联动应急处置机制,确保一旦出现情况,能够快速处置,最大程度降低对民航正常飞行秩序的影响,同时配合地方公安做好查处工作。

目前,天津空客A330完成和交付中心项目正在加紧厂房施工建设,今年第三季度将投入运营,9月下旬,首架在中国完成生产的A330飞机将交付使用。

五要抓好重大活动安全保障工作。民航各单位务必按照重大任务保障组织单位的要求,做好民航安全运输保障工作,特别是无人机管控工作,防止因无人机干扰造成危害飞行安全的事件发生。

会议要求,民航各单位要认真领会,抓好贯彻落实无人驾驶航空器专项整治工作。进一步加强组织领导,自觉承担起第一责任人职责,强化指导和把关作用;进一步加强制度建设,标本兼治,构建手段完备、科学规范、运行有效的无人机管控体系;进一步加强沟通协调,行业内要无缝衔接,清晰工作界限,形成联防联控、共同整治无人机违法违规活动的合力,对无人机产业实现全过程、全管理的效果。

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