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国际合作高峰论坛的希腊总理齐普拉斯,双方要扎实推进中巴经济走廊建设

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13日,中国国家主席习近平在钓鱼台国宾馆会见来华出席“一带一路”国际合作高峰论坛的希腊总理齐普拉斯。

国家主席习近平13日在钓鱼台国宾馆会见来华出席“一带一路”国际合作高峰论坛的巴基斯坦总理谢里夫。

29国元首和政府首脑出席,周边国家来了三分之二,东盟国家“组团”捧场,突破古丝绸之路地域限制……虽然尚未开幕,但“一带一路”国际合作高峰论坛在很多方面已“先声夺人”,官方最新发布的《共建“一带一路”:理念、实践与中国的贡献》更是亮出了迄今为止最全面的一份“一带一路”倡议“成绩单”。

习近平指出,当前,中希传统友好和合作不断焕发出新的生机活力。两国政治互信持续加深,经贸投资、基础设施建设等领域务实合作成果丰硕,人文交流丰富多彩。双方要以中希建交45周年为契机,创造中希全面战略伙伴关系更加美好的未来。中方愿同希方保持高层交往,密切两国政府各部门和各级别交流。双方要推动中希双边贸易均衡发展。中希两国作为东西方文明的重要代表,应该充分发挥深厚的文化底蕴优势,不断释放双方人文合作潜力,充分利用文明古国论坛这一新平台,推动不同文明交流对话。中欧要扩大务实合作,维护自由开放的多边贸易体系,希望希方继续为中欧关系长期健康稳定发展作出积极贡献。

习近平指出,中方始终把中巴关系置于中国外交优先方向,愿同巴方不断充实中巴全天候战略合作伙伴关系内涵。为推动中巴关系发展,双方要保持高层交往,密切政府、立法机构、政党等各层级交流互访。双方要扎实推进中巴经济走廊建设,稳步推进瓜达尔港及周边配套项目,加快研究走廊沿线产业园区建设规划,加紧完成走廊远景规划,推动并实施好交通基础设施建设、能源、民生等合作项目。双方要加强反恐、安全等领域合作,密切在重大国际和地区事务上的协调配合。中方期待在上海合作组织框架内同巴方深入合作。

“一些人对‘一带一路’倡议有疑虑,认为项目应提高透明度,或质疑中国意图。”美国库恩基金会主席罗伯特·劳伦斯·库恩说,“但从早期收获看,一个不容忽略的现实是,尽管遇到一些质疑,中国一直在强调合作共享,如今甚至一些南美国家都在参与倡议。”

习近平强调,希腊建设重要国际物流中转枢纽战略同“一带一路”倡议相互契合。中希双方应该着力将比雷埃夫斯港打造成地中海地区重要的集装箱中转港、海陆联运桥头堡、国际物流分拨中心,为中欧陆海快线以及“一带一路”建设发挥重要支点作用,带动两国基础设施建设、能源、电信、海洋等领域合作不断走深走实,让两国人民更多获益。

谢里夫表示,巴中传统友谊牢固。巴基斯坦国内一致支持深化巴中关系、参加“一带一路”建设合作。巴基斯坦愿意同中国一道,积极推动落实巴中经济走廊各项目,稳步推进瓜达尔港项目等基础设施、能源等领域合作。巴方将继续同中方密切在联合国、上海合作组织等多边框架内协调合作,为国际和地区稳定发展作出努力。

3年多来,“一带一路”朋友圈快速扩大,100多个国家表达了对共建倡议的支持和参与意愿,中国与39个国家和国际组织签署了46份共建“一带一路”合作协议。收获体现在互联互通、经贸、产能与投资、金融、生态环保、海上合作和人文合作等各领域。

齐普拉斯表示,希腊同中国是两个文明古国,新形势下双方要努力推进经济、投资、金融、能源、农业、新技术等广泛领域务实合作,将比雷埃夫斯港项目发展好。希方很高兴能参与“一带一路”建设合作,认为“一带一路”倡议富有远见,意义重大,有助于亚欧大陆经贸、能源、运输、网络的互联互通。希方愿推动中国—中东欧国家和中欧合作。

王沪宁、栗战书、杨洁篪等参加会见。

最新成果显示,2014年至2016年,中国与沿线国家贸易总额约20万亿元人民币,中国企业已先后在20个沿线国家建设了56个境外经贸合作区,累计投资超过185亿美元,中欧班列贯通欧亚,匈塞铁路、雅万高铁开工建设,中老铁路、巴基斯坦喀喇昆仑公路二期、卡拉奇高速公路已开工,中俄、中哈、中缅等油气管道项目建设或运营继续推进。

王沪宁、栗战书、杨洁篪等参加会见。

中国与“一带一路”沿线15个国家通过73个陆上口岸开通了356条国际道路运输线路,与沿线47个国家签署了38个双边和区域海运协定,与62个国家签订了双边政府间航空运输协定,民航直航已通达43个国家,金融支撑也已基本到位,亚投行开业运营,成员总规模达70个,丝路基金首批投资项目也已正式启动。

复旦大学“一带一路”研究中心主任张家栋对中新社记者说,最开始国际社会对“一带一路”倡议关注度不高,但逐渐发现中国并非“喊口号”,而是“认真做事”,各国心态也从观望转为支持。在反全球化浪潮上升背景下,互联互通正把不同国家人群以更多形态联系起来,其成果正在改变全球经济合作方式,有助于解决全球发展不平衡和贫困问题。

澳大利亚国立大学教授彼得·德赖斯代尔认为,倡议很重要的一点是采纳了“开放的地区主义”原则,各国可根据自身需要、优先事项和对国际合作接受程度来灵活确定参与程度。

外界注意到,过去3年多来,“一带一路”倡议并不寻求和其他任何倡议或计划“对着干”。如在肯尼亚,中国国机集团把“一带一路”和美国政府提出的“电力非洲”计划相结合,将中国企业设备和美国通用电气公司生产的设备由国机集团总承包结合到一起,实施风电项目。

“即使是看法最消极的人也不得不承认,中国并非一个好斗、独断、精于利己的国家。”德赖斯代尔说。

具体到此次高峰论坛,土耳其国际战略研究组织亚太研究中心主任克拉克格鲁希望它取得更多“具体可见进展”,如哪些新协议可以得到实施、新项目在哪儿开工、会投入多少后续资金、会不会提出具体路线图或者时间表等。

事实上,部分“潜在”成果已浮出水面。如,论坛期间,中国将与格鲁吉亚签署自贸协定;阿根廷方面已表示,将借出席论坛之机宣布阿根廷将成为亚投行成员,还希望中国企业参与拉美大型基建项目,带动“一带一路”项目朝全球化方向发展;智利则计划与中国合作建设一条长1.9万公里的跨太平洋海底光缆。

但作为一个新生倡议,“一带一路”也会继续面临挑战。库恩表示,“一带一路”沿线一些国家经济、金融、政治不稳定,政治风险、恐怖主义等都可能构成潜在风险,这些因素导致中国资本和工人面临的风险也在加大,必须与沿线国家加强合作,制定和维护好安全机制。克拉克格鲁认为,各国需解决政治分歧、互信赤字、签证障碍等问题,提速人文社会交流。

从长远看,也有人担心项目风险和盈利前景。张家栋建议,无论政府如何推动,其作用都是以指导为主,项目的最终落实不能急功近利,必须坚持市场原则,以企业为主要行为体,应建立符合企业自身需求的风险把控标准,避免造成资源的浪费。

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